LNG产业链是物流集团面向“十四五”实现企业转型发展、抢抓国家新能源发展战略机遇并顺应国家“双碳”减排政策的重要抓手。在交通控股集团的领导和大力支持下，物流集团紧紧围绕LNG“购、运、储、销、制”产业布局，努力打造从气源地采购到终端用户的一站式服务模式，其中运输环节尤其是海洋运输是其中重要的一环。目前海洋运输还依赖于委托合作单位来完成，这不利于及时把握市场动态以及尽快掌握业务主导权。如何快速打造物流集团自身的LNG罐箱专业运输航线，是加快推动海陆联运业务发展，实现自产罐箱快速销售、流转的关键所在。为此，物流集团高度重视，集团党委书记、总经理张国兴、副总经理左志军于近日专程考察了罐箱运输各环节的合作单位，对下一步的LNG罐箱海运业务开展做了全面细致的市场调研。

9月26日上午，张国兴等一行参加了南通象屿装备为浙江瑞能建造的全国首艘符合新规范要求的180FEU LNG罐箱船命名暨交船仪式。该船系国内首艘符合新规范要求的LNG远洋运输罐箱专用船，可装载180个40英尺的LNG罐箱。浙江瑞能航运有限公司专业从事 LNG 罐箱运输，与国际、国内众多能源公司、港口码头等建立有良好的友谊和深度的合作。仪式结束后张总与瑞能公司董事长林乾宇及总经理梁雪峰进行了友好的交流，双方就下一步在日本、韩国及海南洋浦的LNG罐箱航线开拓方面达成了合作意向，为下一步LNG罐箱的多式联运打通关键的海上运输环节。

海南国投洋浦港是海南唯一的具备2.1类危险品作业的港口企业。张总一行参观了港口作业现场，详细了解了码头的靠泊能力及LNG罐箱装卸条件，并与具体的操作部门就车辆转运、港口作业及罐箱场地情况进行了深入的交流和探讨。9月27日，张总一行还拜访了国家管网海南LNG接收站，与接收站总经理陈明智就LNG气源供应和罐箱充装等工作进行了接洽。海南LNG接收站依托所处的区位优势和海南自由贸易港政策优势，全面公平开放基础设施，分阶段逐步建成接收站，年周转量可达2000万吨，常年挂牌价格每吨低于内陆接收站1000多元，是物流集团国内气源采购的理想合作伙伴。张总一行还与海南洋浦经济开发区交通海洋局和投资促进局的相关领导就地区优惠政策和营商环境进行了交流，各部门对物流集团在开发区的业务开展表示热烈欢迎，并表示会给予最优惠的政策支持。

通过几天的考察，物流集团掌握了LNG罐箱运输各个环节第一手资料，为进一步探索和优化LNG采购、运输、储存等供应链运行模式提供了有效参考。物流集团将继续充分发挥多式联运和产业化的优势，做强产业板块，提高企业的综合竞争力。