长风破浪会有时 ——云济船务公司海运业务实现零突破
发布日期：2018-05-14 海通物流 浏览次数：
4月初，从云济公司传来一条令人振奋的消息：一季度实现海运量8.6万吨。8.6万吨运量在整个物流公司业务的大盘子中是微不足道的，但了解云济公司的人都知道，这8.6万吨运量不仅仅是让云济公司实现了2018年开门红，还是云济公司海运业务冰封数年后的零的突破。
云济船务公司创立于1966年，是江苏省境内最早的一家海运企业。2008年遭遇国际金融危机以来，公司为减少亏损，逐步对老旧船舶进行变卖。从 2015年开始，公司处于无船状态，生产经营几乎完全停滞，长期严重亏损。
2016年11月，根据交通控股集团党委关于物流板块资源整合的具体要求，云济船务公司划归连云港海通物流有限公司，成为其全资子公司。新一任领导班子立足现实，不等不靠，在做好公司现有船员劳务派遣、证书办理等辅助业务的同时，带领全体员工以开拓货代业务为发展方向，并以此作为云济公司冲出经营亏损恶性循环的突破口。
公司货代业务开展前期，充分利用物流公司现有的业务体系，着力从本港地区外贸进出口货物和内河转水货物上做文章、下功夫，稳步推进货代业务拓展，从而带动和恢复海运主营业务。通过系统地梳理，公司重点走访和接触了本地区及周边区域的潜在客户单位，积极应对客户反馈的货物运输需求，做好市场寻船、报盘工作，并与客户保持经常性的联系沟通。
经过云济公司干部职工的共同努力，公司于2017年12月底先后迎来了1.1万吨PB粉和1.5万吨矿砂两单海运业务，并以8.6万吨海运量的好成绩，一举实现了首季开门红。
“行路难，行路难，多歧路，今安在？长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”借用诗仙李白的诗句，祝愿云济公司奋发图强，更好地“高质发展、后发先至”。
