随着市区快速公交BRT一号线工程的快速推进，重要配套项目LNG加气站建设已迫在眉睫。7月26日至27日，集团工会主席王中永带领海通物流公司董事长张国兴、副总经理相桂友、企管处梁长青、海通公交总经理助理汪新国以及中国熔盛方代表等一行7人实地考察了张家港富瑞特装、圣汇两家加气站设备生产厂以及由厂家制造安装、建成在用的LNG加气站三座。

张家港圣汇气体化工装备有限公司是中外合资企业，是江苏省高新技术企业，总制造能力每年8万吨。我们实地考察了该公司的LNG撬装设备生产车间，以及建成使用的LNG加气站，感觉圣汇公司的技术力量比较强，研发能力强，撬装式加气站集成度高。

张家港富瑞特种装备股份有限公司是在深交所上市的民营科技型企业，员工1900余名。我们参观了该公司的撬装生产车间以及加气站实地。通过会谈交流，发现这家公司营销能力比较强，气瓶市场占有率很高，汽车供气技术先进，撬装式LNG加气站成套设备较多。

上海伊丰新能源科技有限公司，主要从事和参与中小型天然气工程项目的总包服务及整体燃气定制服务。我们主要考察了他们在常熟建成在用的公交加气站。这家公司给我们的感觉是软件做得最好，也就是LNG加气站控制系统，LNG加气机等专业设备比较好。

通过三家生产厂及实际在用的加气站考察，使我们对LNG加气站有直观的印象，对一些专业设备及知识有了初步了解，各家厂的设备均有特点与强项，这为以后的BRT加气站的设备招标工作提供一些基础资料。