在当今全球经济一体化的大背景下，供应链物流作为物流管理的重要分支，正发挥着越来越重要的作用。它不仅涉及货物的采购、运输、装卸及交付等多个环节，更在推动企业高质量发展、提升国家经济竞争力方面扮演着不可或缺的角色。

一、物流集团供应链物流业务开展的源头

供应链物流是一门具有较长发展历史的学科，它的发展与国际国内的经济形势、贸易政策紧密相连。随着全球化的加速，供应链物流不再局限于传统的物流环节，而是逐渐发展成为一个涉及多个领域、多个主体的复杂系统。在这个系统中，各个环节紧密相连，共同确保货物从生产到消费的顺畅流通。

在我国，供应链物流的发展也得到了政府的高度重视。自2017年起，中央号召物流企业解决好“最后一公里”问题，以提升物流效率和降低全社会物流成本。在这样的背景下，物流集团立足自身实际，开始实施“供应链物流”与“智慧物流”两大发展战略，以推动企业的转型升级和高质量发展，其中的“供应链物流”战略正是积极落实中央要求的解决答案。

二、物流集团供应链物流的实践与成效

物流集团自实施供应链物流战略以来，业务迅速发展壮大，营收业绩也从2017年的0元增长到了2023年的28亿元。这一成绩的取得，不仅得益于供应链物流战略的正确实施，更在于物流集团对供应链物流理念的深入理解和实践。

物流集团通过整合内外部资源，构建起了完整的供应链物流体系。在采购环节，物流集团跨出国门参与“一带一路”建设，实现了“购全球”的目标；在运输和配送环节，物流集团发挥传统“多式联运”优势，为每个客户量身定制物流技术方案，实现了快速、准确、高效的物流配送；在客户服务环节，物流集团注重提升客户满意度、市场美誉度，努力通过自身的物流专业服务为客户降低物流成本。

同时，物流集团还积极探索新的业务模式和创新点。物流集团打造的LNG“一罐到底”模式，实现了从海外气源采购到终端用户的一站式服务，不仅降低了运营成本，还提高了运营效率。这一模式的成功落地，为物流行业和能源企业提供了新的发展方向和思路。自此，国家可以不用再投100亿以上巨资、再花十多年时间建设LNG接收站，“一罐到底”模式可复制可拷贝，投资少、见效快，是完全的一个新的赛道，物流集团无疑是领头羊。

三、供应链物流与融资性贸易的区别与风险防控

虽然供应链物流与融资性贸易都涉及资金的流动和货物的交易，但二者在本质上是完全不同的经济业务。供应链物流的核心在于通过优化物流流程、提高物流效率来降低成本、提升竞争力；而融资性贸易则更多地关注于资金的融通和风险的转移。

在实践中，一些企业为了追求账面上的营收规模，可能会采取融资性贸易的方式，但这种方式往往伴随着较大的风险。尤其是国企与民营企业开展合作时，需要警惕民营企业利用融资性贸易进行“过桥”资金融资的行为。这种行为不仅可能导致国企账面上的“虚假繁荣”，还可能给国企带来巨大的财务风险和法律风险。

因此，企业在开展供应链物流业务时，必须严格区分供应链物流与融资性贸易，加强风险防控意识。物流集团在实践中建立了完善的内部控制体系：抓好下游客户的现场考察，做好下游客户的百分制评级，做好上游供应商库的建设，聘请法律专家团队和商务专家团队全流程把关，召开专题风险控制会，多管齐下多种方式来降低风险。同时，国资委也加强了对供应链物流市场的监管和规范，推动行业健康发展。供应链物流业务应该受到全行业的认真对待和高质量发展，充分发挥其优势，不能等同于“融资性贸易”或“另眼”看待。

随着全球经济一体化和数字化时代的到来，供应链物流将继续发挥重要作用，引领降低全社会物流成本。物流企业需要不断加强自身能力建设，提升供应链物流的管理水平和运营效率，以适应不断变化的市场需求和经济环境。让我们共同期待供应链物流在推动经济发展和提升社会福祉方面发挥更大的作用。